지구를 노리는 자로서의 자신감...

비록 머리는 좀 나쁜 카오리나이트라지만, 역시나 지구 정복이라는 커다란 꿈을 가지고 있는 사람(?)답게 일상(?) 생활에 있어 자신감이 넘치는 모습을 볼 수 있습니다.


"미소녀전사 세라문 Super" 제99화에서...

그러니까, 감전의 걱정같은 것은 없는지 전차의 지붕 위에 요염한(?) 자세로 걸터앉아가는 카오리나이트인 것이지요. 음. --;

하긴, 감전 따위를 걱정해서야 감히 지구 정복의 대업을 이룰 수 있겠습니까?


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by 구바바 | 2007/11/07 20:14 | 지구를 노린다 | 트랙백 | 덧글(7)

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Commented by 존다리안 at 2007/11/07 20:16
강화인간이라 끄떡없는 게 아닐까 하는 생각도 듭니다.
Commented by 루리카 at 2007/11/07 21:21
지하철재난영화 튜브를 찍는것도 아니고;; 난감합니다.
행선지를 너무 포괄적으로 써놓아서 뭐하는 동네의 전동차인지는 모르지만 원맨카라고 써있는거보면 노면전차 아니면 지선용 통근전차인 모양이군요(...)
하기사 지구정복이라면 그깟 교류 2만5천볼트나 직류 1500V를 무서워해서는 안되는 대인배여야지 말입니다. (왠지 스스로 납득해버렸다)
Commented by karin at 2007/11/08 04:21
뭐, 저래뵈도 꽤 강력한 중간보스니까요.
세일러 주피터의 전기 공격(+ 나머지 4인조+백합듀엣)을 혼자서 가뿐히 튕겨내시는 강자아닙니까.^^;

.......그래봤자 패배자지만.[!]
Commented by Asuka_불의넋 at 2007/11/08 19:24
....전기에'만' 강한 게 아닐까요; 주피터가 보통 파괴력은 가장 강하지 않습니까;
Commented by 구바바 at 2007/11/11 16:03
존다리안님께... 그런 관점에서 보면 저 장면은 카오리나이트의 물리적 특성(?)을 보여주는 하나의 예시로서도 볼 수 있겠군요.

루리카님께... 노면전차 맞습니다. ^^

karin님께... 사실 보스인 세일러 문은 전기 공격을 하지 않는다는게 문제;;;

Asuka_불의넋님께... 그럴 가능성도 있겠군요. 전기에만 강한 카오리나이트...;;;
Commented by 루리카 at 2007/12/09 01:01
이제야 99화를 제대로 보았습니다;; 도쿄에 노면전차라면 도쿄도교통국에서 운행하는 도덴(都電) 아라카와선(荒川線)밖에 없지요. 관심사가 관심사다보니 차량번호를 보았습니다만, 7010호. 실제 아라카와선에서 운행중인 7000계차량중에서도 실존하는 차량입니다;; 도쿄도교통국 사이트에서 도덴아라카와선 차량사진부분을 보면 7000계사진에서도 7010호가 걸려있는거보면 아마도 제작스텝이 당시 도쿄도교통국 홍보자료팜플렛의 7010호 사진을 보고 차용한게 아닌가 싶군요;; 차량정면에 은행잎모양(교통국마크)가 선명히 표시된것도 놀랍습니다;;
99화는 특별히 삽입곡으로 '특급 아즈사2호' 엔카노래도 나오고 (한국으로 치자면 대전블루스정도랄까요.. 대전발 0시50분;;), 다이몬으로 변신한 도덴은 행선지에 "회송"이나 "저세상" 등이 표시되는거에 열차발차전 지적확인("출발 오라이~" 등)까지 하는거보면 "이 양반들 센스 기가막히구나!"싶습니다. 기회되면 별도로 포스팅-_-해봐야겠습니다;;; 나중에 도쿄에 가면 아무래도 아라카와선 노면전차를 놓치지는 않을텐데 운행중일 7010호 전차를 보면 참 묘한 기분(?)이 들겠군요.
Commented by 구바바 at 2007/12/10 14:37
루리카님께... 오오, 혹시나 아직도 운행하고 있는겁니까;;;

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