달빛은 사랑의 메시지...♡

KTX에 어떤 승객이 급히 올라타던 중, 승강문 발판에 발이 끼어 끌려가다 떨어져 찰과상을 입었다는 뉴스가 있는데 말입니다.

참조기사: KTX 밀양역서 안전사고…관리체계 논란 (한겨레신문/엠파스)

사고 자체보다도 철도공사 홍보실장의 말씀이 걸작이라서 말이죠;;;

이에 대해 철도공사 김학태 홍보실장은 “철도공사에게 가장 큰 책임이 있지만, 밤 10시라는 안전 사각지대에 일어난 이례적 사고로, 승객에게도 일정 책임이 있다”고 말했다.

위 기사에서...
그러니까, 밤 10시는 KTX의 안전 사각지대라는 말이로군요. '안전 사각지대'라고 하면 안전이 보장되지 않는다는 의미로 해석할 수 밖에 없는 언어표현인데, 홍보실장이 그렇게 말했다면 KTX는 적어도 밤 10시 이후로는 안전이 보장되지 않는 교통수단이라는 것이, KTX에 대한 한국철도의 공식입장이라고 봐도 되지 않을까 싶어서 말입니다;;

하차하다 사고가 날 가능성까지 생각하면, 적어도 저녁 7~8시 이후에는 KTX를 타지 않는 것이 안전하겠다 싶습니다...만, 아니 철도공사의 공식 입장이 '밤 10시는 안전 사각지대'라고 하면, 그 시간대의 승객에는 차표를 할인해주어야 하지 않습니까??? 이미 그런 제도가 있는지도 모르겠습니다만. '안전미보장승차권' 제도라던가 말이죠(...)

달리 생각해보면, 밤 10시가 안전 사각지대라는 것을 뻔히 알고 있으면서도 안전조치를 소홀히 했다는건가 할 여지도 있고 말이지요;;;

기사 자체로만 보건대, 승객의 잘못이 일정 부분 인정될 가능성도 있어 보이긴 합니다만.(급히 올라타던 승객이 사고를 당했으므로;;) 그래도 홍보실장이나 되는 사람이 '밤 10시라는 안전 사각지대에 일어난 이례적 사고'라는 말을 함으로서, 'KTX는 밤 10시가 되면 폭탄이 되니 조심하셈' 해버리는 꼴이 되어버렸으니, 안습입니다;;;